AKUMULATOR GEL VPRO PREMIUM 12V 140 Ah ŻELOWY VRLA BEZOBSŁUGOWY

Popis produktu

Akumulator z serii GEL (żelowy) jest przeznaczony m.in. do zasilania układów fotowoltaicznych lub pojazdów gdzie akumulator jest narażony na wstrząsy i ładowanie ze źródeł impulsowych np. regulatory solarne. Dzięki budowie opartej na zżelowanym elektrolicie, akumulator GEL (żelowy) idealnie sprawdza się w pracy cyklicznej, nawet przy głębokich rozładowaniach. Osiąga kilkakrotnie większą ilość cykli rozładowań w porównaniu do akumulatorów wykonanych w technologii AGM. Projektowana żywotność sięga do 12 lat przy pracy buforowej w temperaturze 25 °C.

Najważniejsze cechy:

• Akumulator GEL (żelowy) ma podobną budowę do akumulatora AGM, z tym, że w żelowym, elektrolit jest przechowywany w formie zżelowanej pasty. Dzięki tej konstrukcji, charakteryzuje się lepszą odpornością na wycieki elektrolitu niż akumulator AGM
• Automatyczny system uszczelniania. W momencie zbyt wysokiego ciśnienia wewnątrz akumulatora, zawory otwierają się, powodując bezpieczne odprowadzenie powstałego gazu na zewnątrz obudowy i zapobiegają uszkodzeniu. Do takiej sytuacji dochodzi w momencie przeładowania akumulatora
• Obudowa akumulatora wykonana z materiału typu ABS, ogniwa z miedzi

Jakie urządzenia zasila akumulator GEL?
• Systemy zasilania awaryjnego (zasilacze UPS, przetwornice)
• Systemy telekomunikacyjne
• Systemy telewizji przemysłowej
• Systemy alarmowe i przeciwpożarowe
• Systemy oświetlenia zapasowego i awaryjnego
• Elektrownie wiatrowe oraz solarne
• Zasilanie elektronarzędzi
• Zasilanie sprzętu medycznego
• Pojazdy elektryczne (motocykle, quady, skutery)
• Pojazdy mobilne (wózki inwalidzkie, golfowe, widłowe, przemysłowe)
• Pojazdy wodne (motorówki, łódki, przy zastosowaniu hermetycznej obudowy do akumulatora)
• Pojazdy ogrodowe (kosiarki itp.)
• Przyczepy kempingowe

Dlaczego warto korzystać z akumulatora GEL?
• Bardzo długa żywotność (do 12 lat) oraz niskie samorozładowanie
• Możliwość pracy w systemie buforowym oraz cyklicznym
• Bezobsługowy - nie wymaga uzupełniania lub wymiany elektrolitu
• Bezpieczny w użytkowaniu (brak wycieku elektrolitu, zawory ciśnieniowe)